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BICICLETA: LAS RUEDAS
                                                                                      HISTORIAS DEL CICLISMO

  ·                    CUANDO NACIERON LAS PRIMERAS BICICLETAS, LLAMADAS DRAISINAS, CARECÍAN DE PEDALES Y SE IMPULSABAN APOYANDO LOS PIES SOBRE LA TIERRA. SUS RUEDAS, TOMADAS DE LOS CARROS DE LA ÉPOCA, ERAN DE MADERA Y GIRABAN SOBRE EJES ENGRASADOS.

  ·                    FUERON VENDIDAS EN INGLATERRA PARA ENTRETENIMIENTO DE LA ARISTOCRACIA. COMO ESTE PAÍS SE ENCONTRABA EN PLENA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, LAS DRAISINAS COMENZARON A FABRICARSE ÍNTEGRAMENTE EN HIERRO.

·                    PARA 1861 SE LES HABÍAN AGREGADO PEDALES EN EL CUBO METÁLICO Y UNOS AÑOS DESPUÉS, RODAMIENTOS Y UNA BANDA DE CAUCHO ALREDEDOR DE LA LLANTA. POR EL EFECTO QUE CAUSABAN RECIBIERON EL NOMBRE DE ROMPEHUESOS.

  ·                    PARA AUMENTAR SU VELOCIDAD, COMENZARON A CONSTRUIRSE CON UNA RUEDA DELANTERA CADA VEZ MÁS GRANDE, Y ASÍ NACIÓ EL GRAN BI. EN 1875, JULES TRUFFAULT, ALIGERÓ EL PESO DE LA RUEDA INVENTANDO LOS RAYOS DE ALAMBRE TENSADOS

·                    VARIOS INVENTORES HABÍAN TENIDO LA IDEA DE RODEAR LA RUEDA CON UN NEUMÁTICO, PERO FUE RECIÉN EN 1887 QUE EL VETERINARIO JOHN BOYD DUNLOP , ENCERRÓ EN TELA UN TUBO DE CAUCHO INFLADO, INVENTANDO ASÍ LOS TUBULARES QUE SE USAN HASTA EL DÍA DE HOY. TRES AÑOS DESPUÉS, LOS HERMANOS ANDRÉ Y EDOUARD MICHELIN, LO PERFECCIONAN CREANDO EL PRIMER NEUMÁTICO DESMONTABLE, QUE POR SU COMODIDAD, FUE EL MÁS DIFUNDIDO.

                                 Mauricio de Picciotto